В средствах массовой информации вновь появились сообщения о строительстве высокоскоростной железной дороги.

Проект ВСМ-2 беспрецедентный: из Казани на скоростном поезде можно будет добраться до Москвы за 3 часа 18 минут (при другом маршруте – 3 часа 30 минут) вместо прежних 14-ти часов. До Нижнего Новгорода поездка продлится 1 час 37 минут, сейчас же дорога туда занимает 10 часов 32 минуты. До Чебоксар поезд «долетит» за 34 минуты. Всё это конечно хорошо. Но, чем придется расплачиваться за такой небывалый выигрыш в скорости? 

На презентациях проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань – Екатеринбург постоянно говорят о «предварительной» оценки воздействия на окружающую среду. В нынешнем варианте высокоскоростные поезда будут пролетать по памятникам природы. Снижения шума в процессе эксплуатации ВСМ планируется достичь за счет установки шумозащитных объектов (зданий, заборов) и специальных акустических экранов. А это значит, что территория расширится в разы.

Кроме того, в коридоре прохождения ВСМ-2 находится около 490 объектов археологического наследия. Магистраль может пересекать ещё не выявленные памятники. Как сообщили разработчики проекта, целенаправленные исследования в этой области как всегда не проводились. А это значит, что те находки которые ещё в земле, окажутся потерянные навсегда.

Так, ради чего я это всё пишу? Ведь есть ещё время, до начала строительства. Не пора ли нам начать выбивать места прохода ВСМ-2. Дабы мы смогли оставить нашим потомкам то, что будет уничтожено под гусеницами бульдозеров и экскаваторов.