— Ноги, крылья... Главное – хвост!!!

Монеты, кольца, кресты и прочая «цветнина» – с этими находками все понятно – выкопал и домой уволок. Так же как и каски, штык-ножи, котелки и т.д. Но ведь во время копа попадается еще и много другого железа, которое обычно оставляют на месте рядом с ямой. Вот о последнем  мы и поговорим.))

Существует  три основных причины, по которым железо остается в поле:

1. Сомнительная ценность.
2. Транспортировка (ну какой смысл переть на себе 5-10-20 кг железа, тем более см. п.1).
3. Место для хранения (ну какая жена потерпит в доме кучу металлолома, тем более см. п.1)

Но если все эти проблемы Вас не смущают или они отсутствуют, то с найденным железом можно поступить, как и с монетами – притащить  домой. Чем я и решил заняться. И что из этого за майские праздники получилось. А получился музей «Знай и люби свой край». Правда многие находки еще требуют чистки и идентификации, но это уже совсем другая история.

Первым делом находки сортируются на мелкие и крупные.

Крупные отправляются отмокать в большой тазик, малые, соответственно в малый.

Потом чистятся и относятся на второй (нежилой) этаж дома, где и занимают свои места в экспозиции.

Общий вид музея:

Отдельные экспонаты:

Ножны от штык-ножа винтовки Маузера, лента для MG и др.

Автозапчасти. Обод фары «BOSCH» Germany.

Старая коса с клеймом в виде креста и др.

Подковы. Справа – обычная лошадь. А вот слева – тяжеловоз и пони?

Непонятный артефакт. Аверс, реверс.

Гурт забыл сфотографировать, но он точно без надписей и резьбы.)) Кто подскажет что это?

А это что за диски и от чего они? Кто подскажет?

Коллекция музея будет все время пополняться. А вот что с ней делать, когда решим второй этаж в порядок привести? Но надеюсь до этого еще не скоро дойдет. ))

P.S. Вариант накопить 1 тонну и сдать в чермет – не предлагать.