Добрый вечер коллеги! На сайте есть раздел Авто, мото..., но, к сожалению, редко кто его затрагивает. Так получилось, что за долго до того, как увлечься металлопоиском, я очень сильно "заболел" мототехникой (примерно с 10-и лет). На фото мой первый (и пока последний) серьёзный мотоцикл (143 л.с.). Я долго копил деньги на него, во многом себе отказывал и вот в один прекрасный день сбылась мечта идиота - из Польши прибыл мой SUZUKI! Ощущения можно сравнить с первой найденной монетой (как минимум). Откатал один сезон, но всё хорошее рано или поздно заканчивается - мот, к сожалению (или к счастью), пришлось продать, дабы начать строительство своего дома. Очень скучаю по тем ощущениям, которые дарил этот мотоцикл.
Если у кого-то есть истории связанные с мототехникой, будьте добры поделиться, если можно с фотками.
К сожалению в мою юность и молодость, ничего круче Чезета и Явы не было. А еще Мински,Восходы,Ижи и куча мопедов...Карпаты,Риги,Верховины,Дельты и ЗиФы )))). Ничего Володя, все еще впереди....построишь дом и купишь точанку круче этой....100% !!!
Сергей (ribolov321), Йошкар-Ола писал(а):
Да Сергей, я очень на это надеюсь! Кстати, в моём детстве тоже круче явы ничего не было, а мой первый мот был Восход 3м, за тем Урал, потом ИЖ.Я в свое время за Явой в Москву ездил, а потом ее в поезде в тамбуре вез домой (предварительно дав бумажку проводнице))) А потом купил старый Днепр и состряпал из него Багги...по лесам гонять. После Багги....на мото технику меня больше не тянуло, перешел на авто технику ))))
Да, раньше мотоциклы в дефиците были, мой отец очень долго ждал свою очередь, что бы купить ИЖ Юпитер4.
Были - Минский и пятый ижак (Юпитер) - разгонял его до 130 - жуть.
Позже катался на приятельском нинзе ,несколько раз - не понравился,слишком для меня резвый - старею наверное : )
Вообще склоняюсь к чёперам,были бы Талеры наверное выбрал что-нибудь подобное:
Пётр (shahter), Липецк писал(а):
Нинзя отличный мот, а вот тот, что на втором фото (бело-бордовый), это Триумф Рокет3 - у него мотор аж 2300 кубиков!!!Сергей (ribolov321), Йошкар-Ола писал(а):
У меня батя старушку на 6 этаж затаскивал,потом там её перебирал неделю,вся квартира и я в масле - интересно же ,мне 5 лет было. Ява старушка (вишнёвка) вещь.
У меня сосед на днепр воткнул двигатель от запора (раму и много чего переварил) но получилось прикольно.
Криворотов Владимир (vladimir-k), Самара писал(а):
Я в мотоциклах не особо - если не считать те на которых сам коленки посшибал,но на данный момент хотел бы себе что-то чинное,с хорошим звуком,чтобы сел и на встречу закату спокойно,красиво,с душой,для себя.
И этот с 2300 кубов - он же чёпер,его же не обязательно до сверхзвука разгонять,пусть сам едет и меня наслаждает
А на нинзе этом вввзззииинь и расстояние из точки А в пункт В пройдено - желудок пустой ,штаны полные - ну никакого удовольствия (это для меня),
Не то чтобы я боялся,ну как бы это обьяснить - ну короче тут в двух словах не обьяснить
Я тоже мотор от 30ки ставил....купил специально для этого "горбатый запор" с убитым кузовом но целым мотором аж за 110 рублей ))))убойная машина получилась с запоровским движком)))...вот из этом моторе в последствии Багги и бегала...правда охлаждение добавил принудительное )))
Пётр (shahter), Липецк писал(а):
В том-то и прелесть этого Триумфа - можно путешествовать не спеша, наслаждаться расслабленной посадкой, а при желании можно "уделать" любой спортбайк со светофора!История из моей жизни:
Както в конце лета ,кога мне было лет 15,собрались мы на восходе,ночью,сгонять на дискотеку в соседнюю деревню,соответвенно перед этим пару губастых приняв,и зелёным яблочком закусив.
Всё бы было хорошо и не страшно - если бы:
1.Мотоцикл без фары
2.Серёга очки не взял (проблема со зрением),по своей деревне под фонарями то можно,а вот по полям,проблема-кроме светлячков ,луны и привидений -света нет
3.Примерно по 2 губастых за воротником,и Серёга нивкакую руль не отдаёт - он же за меня и мотоцикл боится,вдруг не справлюсь с не своей техникой.
4.Дискотека в соседней деревне всегда интереснее,а желание ощутить её разностороннюю привлекательность непреодолима.
Так вот мы доехали туда,там ещё впитали,порезвились и приехали под утро домой.
Спросите меня как? А легко.
Я сидел за его спиной и постукивал его по тому плечу - куда нужно поворачивать - видел то я лучше.
Я иногда задумываюсь о том - что растратил почти все дары фортуны в то время.
Сергей (ribolov321), Йошкар-Ола писал(а):
У зепера всегда проблема с этим была
У меня юпитер-5 1991г.в, еще на обкатке)))
Мой первый байк в 17лет, верховина 2скорости и спедалями, потом деда минс и после армии преобрел днепр с коляской ( люлька коляска сразу была отцеплена ) и погонял я на нем и нападался жуть, хорошо что в моей молодости таких байков серьезных небыло, сейчас к байкам отношусь отрицательно, не удобно, камары, дождь ветер, грчзь, пяль, в авто сел, бубенцы развалил и как барин поехал, лай-лай, не пыли не грязи)))
Пётр (shahter), Липецк писал(а):
Отчаянные, однако!Кстати был без шлема, так что можно сказать тоже очень фортануло!!
Есть у меня пару товарищей у кого были такие-же мощные и быстрые байки. У одного чуть поменьше переломов и швов у другого чуть побольше. Оба ездят сейчас на машинах и за руль байков больше не садятся. Говорят что если с этим не завязать во время то рано или поздно крышку заколотят. Ничего против спорт байков не имею, но ведь они и не покупаются чтоб с разрешенной скоростью ездить. А шлем как в старой шутке для того чтоб голову проще найти было.
Просто кому-то мотоциклы категорически противопоказаны, а кому-то нет (без обид). Знаю людей, которые всю жизнь ездят на мотоциклах, главное соблюдать элементарные правила вождения, а если у человек "нет головы", то ему и автомобиль противопоказан. Кстати, я сам езжу на мотиках с 11 лет и, хотите верьте хотите нет, но у меня не было ни одног падения, тьфу, тьфу, тьфу!
Криворотов Владимир (vladimir-k), Самара писал(а):
Правила вождения, а вот про правила дорожного движения вы почему-то ничего не сказали)
Сергей (bond-osnaz), Иркутск писал(а):
А ПДД в первую очередь нужно соблюдать.Техника хорошая, но все это игрушки до поры до времени, т.к имел плачевный опыт на нашем МКАДе в 2004 году/на тот момент была всего лишь 400 кубовая SUZUKI (подбросило зад на клее от автомобильных шин и чудом остался на двух колесах))))) в том момент я ощутил прилив адреналина такой, что дышать первую минуту было сложно((( После чего я принял однозначное решение, что мото продается вместе с запчастями и на него больше ни нагой_кроме квадрика на поле)))
Француз (Француз), Москва писал(а):
Квадрик тоже вещь хорошая, особенно на коп в какие-нибудь дебри забраться!